Si tu foto de carnet es rara… Mira esta

20 07 2011

Cada loco con su tema. Así reza el refrán que tiene mucho que ver con la historia de Niko Alm. Este austríaco, seguidor de un extravange grupo religioso que se hace llamar ‘El mostruo del espaguetti volador’ aparece en la fotografía de su carné de conducir con un colador en la cabeza. Después de tres años de lucha con las autoridades, estas han accedido a que use el utensilio de cocina como prenda religiosa. Lee el resto de esta entrada »

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El colmo del móvil al volante

22 05 2011

Un conductor de autobuses de Roma ha sido sorprendido conduciendo con los codos mientras hablaba por un móvil con la mano derecha y sostenía otro con la izquierda para configurarlo. Tras ser grabado por un viajero, ha sido suspendido. Lee el resto de esta entrada »





Si no tienes para un coche de verdad, siempre podrás conducir un áuto de choque

17 04 2011

Imagen surrealista. Los agentes de movilidad miraban las cámaras de videovigilancia cuando vieron algo que les pareció imposible. Un hombre con dos coches de choques transitaba por una concurrida avenida de Taizhou, en China. El atrevido conductor adelantaba y se movía entre el tráfico, como si viajara en un vehículo normal y corriente. Lee el resto de esta entrada »





Los peligros de la publicidad

4 04 2011

La valla publicitaria más icónica de Inglaterra es también la más peligrosa.

Ha sido elegida como la valla publicitaria más icónica de todos los tiempos en Reino Unido. Un anuncio de Wonderbra de 1994 en el que la modelo Eva Herzigova, en ropa interior, recitaba la mítica frase que ya forma parte de la historia de la publicidad: “Hello boys”. Unas palabras que leyeron miles de curiosos de todo el mundo y que, según se ha podido saber posteriormente, provocaron que más de un conductor perdiese el control de su vehículo. Lee el resto de esta entrada »





El Gobierno gastará 250.000 euros en pegatinas para adaptar las señales de velocidad

26 02 2011

El Ministerio de Fomento gastará 250.000 euros para adecuar con pegatinas todas las señales de tráfico de la red principal de carreteras y poder adecuar de este modo el límite de velocidad en autovías y autopistas a 110 kilómetros por hora a partir del próximo 7 de marzo, según han explicado fuentes del departamento de José Blanco. Lee el resto de esta entrada »





Tráfico dará prioridad a las bicis en las calles limitadas a 30km/h

18 02 2011
  • Actualmente la bicicletas están consideradas como vehículo de motor
  • Tráfico dará permiso para que circulen en sentido contrario a la marcha
  • También eliminará los permisos para circular sin casco por motivos de salud

Tráfico modificará este año el Reglamento General de Circulación para dar prioridad a las bicicletas frente a los coches en las calles de las ciudades que estén limitadas a 30 kilómetros por hora y establecer las condiciones en las que las bicis pueden circular por encima de la acera, según ha anunciado el subdirector de Normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), Ramón Ledesma, durante su participación en el II Encuentro de Seguridad Vial que se celebra en Córdoba. Lee el resto de esta entrada »





Los radares de la DGT multarán a partir de 135 km/h en las vías con un límite de 120km/h

27 01 2011

La DGT ha ajustado este año los márgenes de error de los radares fijos y los que utiliza la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) y ha fijado que en las vías limitadas a 120 kilómetros por hora se empiece a multar a partir de los 135 kilómetros por hora.

Así, en una circular, el director de Tráfico, Pere Navarro, informa al general jefe de la ATGC de que a partir del 1 de enero de 2011 los radares fijos en esos tramos han sido “configurados para que registren los vehículos susceptibles de denuncia por exceso de velocidad a partir de los 135 kilómetros por hora”.

En la circular, que tiene fecha del 9 de diciembre de 2010, el director de Tráfico solicita al máximo responsable de la ATGC que configure los radares que utiliza la Guardia Civil para que salten en las vías de 120 kilómetros por hora a la misma velocidad que los fijos. Hasta ahora, los radares de la agrupación saltaban a partir de 138 kilómetros por hora. Lee el resto de esta entrada »